Как известно, Индия - это не только привлекательная экзотика и благоприятное место для отдыха. Многие любители тайн мироздания отправляются туда с целью открыть для себя новый источник знаний - и с выбором не ошибаются.
Одним из самых сакральных мест восточных земель оказалась долина Кулу. Много легенд и мифов существует об этом священном месте, трудно сказать, где есть правда, а где - выдумка путешественников и поломников. В любом случае, долина и сегодня манит своей загадочностью, привлекая внимание множества любопытных туристов.
В первую очередь, долина Кулу — это пики снежных Гималаев, бушующий Биас, плодородные поля, горячие потоки источников, храмы с богами, священные рощи с деодарами, погребения, давно забытые и. безусловно, исторически ценные.
Один из самых интересных замков расположился в конце узкой улочки древнего поселка Наггара. В наше время в нём размещается приезжая публика, которая заселяет четыре существующих номера. Ранее замок пользовался большой популярностью среди разных правителей правителей — и тибетцев, и раджпутов, и мусульман. Оказывается, такой интерес связан с существованием в замковом храме особенного плоского камня «джакти патх».
Как утверждает предание, камень этот принесенный пчелами. Ежедневно смотритель храма сыплет на камень желтые цветы «пилла пхуль». Рядом со священным камнем лежит еще один, с высеченным следом богини. Камень, цветы, след богини говорят о том, что замок в Наггара связан с древними традициями долины Кулу, которую также называют «долиной тысячи богов».
Известно и то, что храмом в своё время был заинтересован Третий рейх. Посланная Гитлером секретная экспедиция в долину должна была раскрыть загадку происхождения человека, которая бы не совпадала с теорией Дарвина. Вильгельм Байер - один из участников секретной экспедиции - в 1939 году получил назначение в один из городов оккупированной Польши. Год спустя от рук подпольщиков он и погиб, а детальные подробности экспедиции мало известны и по сегодняшний день.
Приехав в долину сейчас, каждый может открыть для себя новый таинственный мир и пропитаться множеством приятных впечатлений.
Боги и богини, феи и духи, мудрые наги, священные источники и леса , пещеры, горы, жертвенные камни — все это мир древних реликвий долины Кулу.
Самым длинным подвесным мостом в мире считается японский мост Акаси Кайкё, который соединяет город Кобе с островом Авадзи.Этот уникальный мост уже успел попасть в различные книги по рекордам. Работа над таким грандиозным сооружением продолжалась около 10 лет и обошлась в 7,7 млрд. долларов. Длина центральной части этого моста составляет 1991м. между башнями (каждая башня выше 90-эт. здания).
Одним из самых людных мест Токио, как ни странно считается рыбный рынок Цукидзи. Он расположен в нескольких минутах от центра столицы Японии и представляет собой наибольшее место скопления оживленной торговли. Цукидзи является крупнейшим рыбным рынком в мире. Туристы специально съезжаются сюда, так как его по праву можно назвать достопримечательностью города.
Кансай — это основная территория на западе Японии, которая включает в себя коммерческие города Осака и Кобе, а также исторические города Нара и Киото. Кокусай Куко означает международный аэропорт.
Недалеко от международного аэропорта Кансай, вам откроется остров с английской надписью «Кансай». Этот японский остров лежит в бухте Осаки, в пяти километрах от берега. Не видно ничего, кроме аэропорта и прилегающих к нему строений. Удивительно, но этот остров предназначался специально для использования его в качестве аэропорта. Открытие аэропорта Канку состоялось в сентябре 1994 года (сокр.форма от его полного названия на японском: Кансай Кокусай Куко). Но зачем насыпать целый остров для аэропорта?
Мост со скоростной магистралью, протянувшийся на 3,75 километра, соединяет аэропорт на острове с «большой землей», так что можно легко добраться на машине и на поезде.
Тихий аэропорт… Немного сведений
Построить аэропорт, который работал бы круглые сутки, не нарушая покоя граждан,— это было нелегкой задачей для тех, кто участвовал в этом проекте. Единственная возможность - образовать остров подальше от жилых районов и разместить на нем аэропорт. Какой грандиозный проект, не правда ли?!
Власти национального и местного значения вместе с деловыми кругами финансировали этот проект стоимостью в 15 миллиардов долларов, предоставив строительство и все дела, связанные со строительством нового аэропорта частной фирме.
Искусственный остров
Насыпать берег — задача не из простых, но чтобы образовать остров в пяти км от берега — это уже гораздо сложнее. Для образования острова-аэропорта в 511 гектарах, потребовалось 180 млн кубических метров земли и песка. «Это равняется 73 пирамидам, я имею в виду самую большую, построенную фараоном Хеопсом»,— сообщает господин Кимура, вице-президент компании международного аэропорта Кансай.
В 1991 году, еще еще до того, как остров был полностью образован, уже начали строить здание пассажирского терминала и контрольную вышку. Прошло более 7 лет неустанного труда, пока строительство острова, аэропорта и необходимых зданий было завершено.
Канку стоит посетить
Весь аэропорт находится в море, поэтому нет никаких помех, а пилоты считают этот аэропорт легким для посадки.
Другим нравится также то, как он выглядит. Современный дизайн терминала, выполненный в форме крыльев самолета, что притягивает в Канку множество туристов. Также посетителям нравится смотреть, как самолеты взлетают и приземляются на этот необыкновенный остров-аэропорт.
«Наверху административного центра нам пришлось построить смотровую площадку для посетителей нашего аэропорта, хотя первоначально этого не планировалось»,— поделился господин Кимура. В среднем 30 000 человек за один день посещают аэропорт, просто для того, чтобы посмотреть на него.
И если вы посетили «страну восходящего солнца», где-нибудь в районе Кансай, почему бы вам не приземлиться или не взлететь в уникальном аэропорту Канку, который виден, но не слышен живущим по соседству.
мых сакральных мест восточных земель оказалась долина Кулу. Много легенд и мифов существует об этом священном месте, трудно сказать, где есть правда, а где - выдумка путешественников и поломников. В любом случае, долина и сегодня манит своей загадочностью, привлекая внимание множества любопытных туристов.
Самым длинным подвесным мостом в мире считается японский мост Акаси Кайкё, который соединяет город Кобе с островом Авадзи.
Одним из самых людных мест Токио, как ни странно считается рыбный рынок Цукидзи. Он 
Кансай — это основная территория на западе Японии, которая включает в себя коммерческие города Осака и Кобе, а также исторические города Нара и Киото. Кокусай Куко означает международный аэропорт.